Esta
quarta-feira, dia 10 de Maio, os navios “gémeos” Creoula, ao serviço da Marinha
Portuguesa desde 1987, e Santa Maria Manuela, na posse do Grupo Jerónimo
Martins desde 2016, completam oito décadas de existência. Para assinalar esta
data simbólica, as duas organizações entenderam associar-se para celebrarem
conjuntamente estes aniversários, abrindo ao público os navios, para o efeito
atracados, lado a lado, na Marina do Parque das Nações, em Lisboa.
Nos
dias 9 e 10 de Maio, entre as 11h e as 18h, os navios poderão ser visitados,
gratuitamente, permitindo ao público conhecer os navios e contactar com as
respetivas guarnições. O Santa Maria Manuela permanecerá aberto a visitas até
às 20h do dia 10 de Maio.
Construídos
nos antigos Estaleiros da CUF no tempo recorde de 62 dias, estes navios tinham
como missão a árdua atividade da pesca do bacalhau nos mares da Terra Nova e
pertenciam à mítica Frota Branca Portuguesa. Começaram a navegar no dia 10 de
Maio de 1937 após a tradicional cerimónia do “bota-abaixo”, que consistiu no
lançamento às águas dos navios. À época, por se tratar de um momento marcante
para o País, assistiram à cerimónia centenas de populares para além das mais
importantes figuras de Estado, nomeadamente do Presidente da República Marechal
Óscar Carmona, tendo o acontecimento merecido grande destaque na comunicação
social da época.
Esta
será uma oportunidade rara de ver os dois navios juntos e ficar a conhecer
melhor uma atividade que foi central no nosso país durante várias décadas e que
marcou sucessivas gerações de marinheiros.
Sobre o Creoula
Ao
serviço de Portugal deste 1937, o NTM Creoula foi transferido para a Marinha em
1987 como Navio de Treino de Mar, onde já embarcaram milhares jovens.
Em
1979 o Creoula foi adquirido por compra à Parceria Geral de Pescarias pela
Secretaria de Estado das Pescas, com o apoio da Secretaria de Estado da
Cultura, com a finalidade de nele ser instalado um museu de pesca. Na primeira
docagem levada a efeito, verificou-se que o seu casco se encontrava em ótimas
condições, tendo então sido deliberado que o navio se manteria a navegar e
seria transformado em Navio de Treino de Mar (NTM) e entregue à Marinha
Portuguesa para apoio na formação de pescadores e possibilitar a vivência de
jovens com o mar. Para tal, a zona de meio navio, onde ficava o porão de peixe,
foi redimensionada e aproveitada para as cobertas de instruendos, camarotes e
câmara de sargentos, refeitório das praças e instruendos, casas de banho e
estação tratadora de esgotos.
Em
1992 o navio sofreu algumas alterações na zona de meio navio, de que se destaca
o aproveitamento duma das cobertas de 9 instruendos em benefício de um espaço
que funciona como biblioteca e sala de aulas.
Sobre o Santa Maria
Manuela
Entre
1937 e 1993, o SMM transportou milhares de pescadores para a pesca do bacalhau
na Terra Nova e Gronelândia. Durante esse período, venceu tempestades e evitou
os submarinos que ocupavam as águas do Atlântico durante a II Guerra Mundial. O
SMM é um dos últimos exemplares da mítica Frota Branca Portuguesa – conjunto de
bacalhoeiros que pintou o casco de branco para evitar os conflitos militares.
Entre 2007 e 2010, o SMM foi recuperado pela empresa Pascoal. Em Novembro de
2016 foi adquirido pela empresa Recheio Cash & Carry, do Grupo Jerónimo
Martins.
Fonte:
AAP
Povoação,
quarta-feira, 10 de Maio de 2017.
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